TEST - DRIVECLUB : après un an de retard, l'attente valait-elle le coup ?

Comme nous le disions donc, chaque véhicule apporte une jouabilité unique et particulière. Différentes catégories sont à disposition pour jouir de DRIVECLUB de diverses façons. Cinq types de voitures sont accessibles. Le premier cas, les Hatchback Sportive, sont principalement là pour se faire la main. C'est, par ailleurs, le genre de voiture à oublier pour certaines épreuves de drifts. Par exemple, la Volkswagen Beetle GSR s’emballe rapidement lors d'un virage.

Bienvenue dans la cour des grands.

La gamme au-dessus, Sport, propose des modèles plus classes, avec une prise en main plus agréable. La Lotus Evora S Sports Racer est une voiture pleine de charme qui tient bien la route, repart directement après une collision et se maîtrise à la perfection. Son accélération manque de peps et sa vitesse est plutôt moyenne face à la concurrence. Cependant, qui ne connaît pas l'histoire du Lièvre et la Tortue ? Nul besoin de se précipiter pour remporter la victoire. Nous avons ensuite le type Haute Performance qui suggère des bolides équilibrés tels que la Aston Martin V12 Zagato. De prime abord, sa conduite peut paraître un poil lourdingue puisque la belle patine légèrement dans les tournants. Mais une fois maitrisée, elle sait mener le joueur sur la première place du podium.

Les Super... Pour ce type de bolide, un bon équilibre n'est pas adapté. Prenons la Ferrari California aux compétences égales. Une fois au volant, le joueur se rend compte de sa complexité lors des virages et de sa tenue de route. Plusieurs heures de conduites sont donc nécessaires pour jouir du monstre comme il se doit. La Aston Martin V12 Vantage S, elle, a des spécificités variées et s'accorde parfaitement avec un pilote lambda. Et pour cause, la voiture adhère à la route et son accélération permet de gagner quelques places rapidement. Pour finir, l'excellence, la pureté, la volupté, les Hyper ; bienvenue dans la cour des grands. Ces derniers sont comme des petits gâteaux fondants apportant diverses saveurs exceptionnelles en bouche. Vitesse, accélération, maniabilité, ces monstres ont de quoi faire rêver. C'est le cas de la RUF CT3 Clubsport qui en met plein la vue. Dès le départ, la voiture fait frissonner...

Vous l'aurez donc compris, Evolution Studios a su apporter une jouabilité variée, en proposant une prise en main accessible et plusieurs catégories de véhicules. DRIVECLUB vise différents types de joueurs, les experts et les débutants.