TEST - Need for Speed Rivals : retour aux sources ou retour au garage ?

Need For Speed Rivals est en quelque sorte un melting-pot de différents jeux de course arcade. En effet, prenez un zeste de Hot Pursuit, une touche de Most Wanted et un brin de Burnout Paradise, secouez le tout et vous obtiendrez ce nouvel opus. Vous l'aurez compris, ce titre s'en inspire clairement et ne s'en cache pas.

Ce titre s'inspire clairement de ses aînés et ne s'en cache pas.

Reprenant ainsi le meilleur de ses aînés, vous retrouverez dans ce Need For Speed Rivals les poursuites effrénées entre pilotes et flics comme dans Hot Pursuit, le monde vaste de Redview County inspiré de Most Wanted et la joie de détruire les voitures de ses adversaires dans le même style que Burnout Paradise. Ainsi, le mode solo se divise en deux carrières bien distinctes. D'un côté, vous pouvez incarner les voyous de la route bravant tous les dangers pour accumuler les SpeedPoints (l'argent NDLR), de l'autre vous pouvez prendre le contrôle de la police afin d'arrêter ces pilotes clandestins.

À tout moment, via les garages ou les postes de police - qui servent en quelque sorte de menu pause - il est possible de changer de session et passer de l'une à l'autre comme bon vous semble. Toutefois, le but est de finir votre carrière pour aller au bout du scénario (parce que oui, il y en a un, mais nous y reviendrons plus tard). Le solo se découpe en chapitres et pour chacun d'eux vous devez remplir une série d'objectifs notés sur une Speedlist. Le petit plus est que vos choix ne sont pas imposés. En effet, afin de briser une linéarité qui peut s'installer rapidement dans un jeu de voiture, Ghost Games a eu l'ingéniosité de vous laisser choisir entre trois Speedlists différentes pour chaque défi. Ainsi, chaque type de joueur pourra faire son choix entre remporter une médaille dans une course, détruire le plus de véhicules ennemis ou encore faire des sauts ou des drifts. Toutefois, pour les férus de 100 %, ne vous inquiétez pas, les Speedlists non choisies peuvent être faites par la suite.

Du côté des pilotes, les SpeedPoints accumulés servent à acheter de nouvelles caisses, mais aussi à les remonter. Vous l'aurez donc compris, le tuning est de retour. Malheureusement pas foncièrement poussé, vous prendrez tout de même plaisir à modifier vos voitures, autant sur la carrosserie extérieure que sur la mécanique. Chez les flics, les points accumulés font monter en grade pour débloquer des voitures toujours plus puissantes. Dans les deux camps, il est possible d'équiper vos véhicules de dispositifs, tels que les herses, les IEM ou encore les mines, ce qui rend les courses encore plus jouissives.

La grosse nouveauté de cet opus réside dans son mode AllDrive, qui permet de réunir le solo et le multijoueur. Autrement dit, en étant connecté, n'importe quel joueur peut croiser votre route - flic ou pilote - afin de venir vous aider dans des situations complexes ou tout simplement pour vous empêcher de remporter la victoire. Offrez-vous donc une petite balade dans les routes sinueuses de Redview County afin d'aller chercher vous-même vos défis ou "téléportez-vous" directement à l'épreuve de votre choix, via la carte du monde qui s'avère assez grande. Et si, en cours de route, votre véhicule venait à subir d'importants dégâts, traversez une des nombreuses stations-essence pour la réparer et remplir votre nitro et vos dispositifs au max.

En plus du retour du tuning et de l'arrivée du mode AllDrive, les joueurs seront ravis d'apprendre que la marque Ferrari fait son grand comeback dans cet épisode. Néanmoins, les voitures disponibles et déblocables sont malheureusement peu nombreuses. En outre, le petit bémol qui en fera rager sûrement plus d'un est que le jeu n'est compatible avec aucun volant - même si, pour un jeu de course arcade, ce n'est pas particulièrement utile - et le nombre de vues est limité à deux, en quelque sorte, pas de vue cockpit.